60mmの深さの軽量の自転車は外的な/内部ニップルのスポークのタイプに縁を付けます

製品の説明

超軽いバイク カーボンは60mmの深さ21mmの幅の道の自転車の車輪の縁に縁を付けます

深セクション航空機の車輪の提供あなたが見つけることができるあなたのヘルメットおよび衣類と共に最も大きい速度の利益の一部。このグループの基本訓練の車輪とベストの違いは40kmのバイクの足の4分多くである場合もあります。つまり、航空機の車輪は完了から競争に転換するとすぐ必要です。

60mmの縁の深さによって、これはすべてとして平たい箱の上り、維持の速度で熟達しているwheelset設計されています;十分に強い車輪ばねの古典、しかし十分のライトをコーナーから短距離走を促すには扱うため。

風洞の高度の空気力学、それ概念の調査および月を使って;無比の横風の安定性はバイクをまっすぐ保つ使われよう救い高速下降に明白な信任を提供しますワットを。

カーボンはまだ道の振動を吸収している間屈曲を減らします。既により軽い建築材であるそれとつながれてエンジニアはあらゆる状況のアルミニウムに優ることができるようにより多くのスポークおよび堅い綴じひもパターンを使用できること。あらゆる主要な旅行の勝者は長い間勝ちまカーボンを使用します。唯一の欠点は要されます。

管状の車輪およびタイヤの結合された重量は通常同等のクリンチャーより軽いです、従って車輪は少しをより速く加速できます。

1. wheelsetのまわりですべてを所有する最も普及した、最も大きい1つ

60mmの縁にすべての円形のサイクリストのための空気利点があります。買うべきどれあなたがで決定することはまだ困難ですか。ちょうど60mmの深さの車輪の縁を選ぶことができます。

2. 慰め

ちょうどバイク フレームのように、カーボン繊維の縁に道の振動を吸収する機能があります。高プロファイルの縁のために（35のmmは持ち上げ、）。

3. 軽量の設計

60mmの深さ、21mmの幅の410gの超軽量の設計。

4.万能の乗馬のための航空機の車輪の縁

ほとんどのサイクリストが知っている世界は平らです。 カーボン繊維の車輪への改善の最も大きい懇願は箱セクション アルミニウム縁上の空気利点です。沢山のカーボン車輪が抗力をかなり減らすことを示す一流の製造業者からの風洞データが（それを信じたいと思えば）あります。競争すれば、時間の試験、またはロード レースの時計に対して、カーボン深いセクション車輪はより高い速度で顕著な違いを生じるかどうか。

私達はなぜwheelsetの重量に1つまたは別のものの間で選ぶときそれほど焦点を合わせますか。

多分重量が車輪間の最も限量化可能な相違の1つであるので、のにほとんどのライダーのために、5lbsによる私達の自身の体重を減らすことは私達を5x私達が私達のバイクによって純粋な上昇のwheelsetへの移動によって来る典型的で標準的な車輪を離れて300グラムの切断によって救う時間救います。

加速しているとき、そして比較的急な丘および上昇行っているとき問題だけ重くして下さい。しかし、上で説明されるように、重要である重量は最もどの位力をあなたの重量に関連して回すことができるかあなたの体重であり。あなたのバイクおよびwheelsetの重量は加速し、上るとき少し相対的な効果をもたらします。

重量とは違って、空気力学はほとんどの場合重要で（ときゆっくり急に等級の上がります）。それは、さらにもっと重要です、より速く行き、より多くの時間を前部のだれでもなしでの起草するために乗馬を使います。空気力学は実際にしかし加速の2の効果間の相違とき重量が最底限であるよりもっと重要です。

規則的に30kphか18mphをおよびあなたの乗車でより速い平均すれば、空気力学はあなた自身をいかに置き、どんなに基づいてあなたのバイクでギヤ（車輪、フレーム、タイヤ）かたくさん重要で、時間を精密に計ります救うことができますおよびキット（ヘルメット、ジャージ、等）あなたが使用する。